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我的旅行社与小雪服装店和张姐饰品店合作有一段时间,我们的业务也是平平稳稳地发展,尤其是开网约车吴兵在车里面,打广告有点效果,顾客都看了吴兵车上广告,来到我们店铺逛逛着。
吴兵开网约车已经有很长一段时间了。
一天,在一次难得的休息中,网约车司机们都集中在一个固定的地方休息。
吴兵停好车,刚走下来,就看到旁边两辆车上下来了小陈和小黄。
大家相视一笑,自然而然地就聊了起来。
“这行不好干啊,每天在路上跑,累得够呛。”
吴兵率先打开了话匣子。
小陈深有同感地点点头:“没错,不过能遇到各种各样的乘客,也算是一种特别的经历。”
小黄则笑着说:“咱们辛苦归辛苦,起码自由些。”
几句话下来,三人发现彼此都有着相似的经历和感受,对这行的酸甜苦辣都心知肚明。
三个人手机订单又来了,又开始接顾客。
这次偶然的相聚,让吴兵认识了小陈和小黄,也让他们在未来的日子里,多了两位能互相倾诉、互相合作的好伙伴第二天时间,他们又来到固定地方休息,小陈和小黄来到吴兵车里,小黄看到吴兵后座贴着广告,吴兵就告诉他们,这是我的旅行社与服装店和饰品店合作,打了广告。
小陈和小黄称赞吴兵,你真强,开店又开网约车。
吴兵说:“现在网约车已经达到饱和状态了,不寻找其他事情做,真是很难保持生活,我们都有养家糊口的人”
。
小陈和小黄默认赞同吴兵的讲话。
他们两个对这种创新的宣传方式很感兴趣,于是想纷纷加入了进来。
到了他们收工之后,吴兵就带了小陈和小黄进入我们店铺了解贴广告事情。
这天,我和吴兵在饭后闲聊,话题不知到,怎样就转到了网约车行业里的一些奇闻轶事上。
我最近看了新闻,近期,网络上热议一起网约车天价订单事件。
一名乘客在s省a市使用网约车打车,行程大约8公里,本应预估费用30元左右,然而最终账单却显示行通驶至s省b市,总里程达到160公里,收费超200元。
乘客对此提出异议,并向网约车客服反馈。
初期客服回应未发现路线问题,但在乘客坚持投诉后,查明实为司机通过非法软件篡改了车辆定位,导致里程和费用异常。
网约车随即为乘客免单,并对涉事司机实施了封禁处理,承认内部存在信息同步滞后和排查不周的问题,承诺将改进服务和培训。
在这一次网约车司机称10个中就有2个在用作弊软件,网约车方面强调,作弊行为严重扰乱市场秩序,公司正联手警方打击此类非法活动。
上年,网约车已刑事立案6起,识别并处理了超过200款作弊软件,千余名频繁作弊的司机遭到封号。
平台采用多重措施保护用户免受费用异常的影响,包括预防、退款和赔偿机制。
吴兵又表示着:就好似易新闻讲述郑师傅全职开网约车一样,他每天的工作时间普遍超过10个小时,甚至有一些司机为了多接单,一天24小时都在车上度过,困了就睡在车里,醒了就继续工作。
然而,令人惊讶的是,尽管这些司机付出了如此巨大的努力,但他们的收入却并不乐观。
综合多位网约车司机的采访,扣除租车费、房租、充电费等成本后,他们的普遍月收入在6000元至8000元之间。
这意味着,他们每跑一公里,实际上挣不到15元。
这种现象不仅在大城市存在,其他城市也有类似的情况。
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