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几个月后盛华船舶公司已筹建完毕,汇集了各类人才100多人,相关人员也经过了各种培训,就等着船舶的建成。
公司的基地也已初步建成入驻,又过了两个月,公司接到了打捞船建成的消息,公司挑选了几十人前往德国进行交接。
萧强事先查阅了各种资料,结合前世的记忆,选定了几个要打捞的位置,希望接船回来的途中就开始试着进行打捞。
一是为了练兵,进行人员磨合,二是想抢在国外打捞公司的前头进行打捞,不让这些宝贝误入他人之手,明珠蒙尘。
萧强特意邀请王老随行,了解了萧强购买打捞船的初衷,王老非常愿意发挥余热,参与水下文物的打捞工作。
在克虏伯船舶公司的码头,双方进行了隆重的船舶下水交接仪式,为了顺利将打捞船交给盛华,克虏伯公司还为为其配备了船长、大副等相关船上人员,盛华公司派来的人员也分配到各个岗位进行实习与操作,在为船舶进行生活补给后。
盛华号打捞船启航出坞,开启了自己的处女航。
船长汉森是一个经验丰富的老船长,50多岁,手上始终把玩着一个烟斗,还爱喝红酒,与萧强印象中的影视剧中的船长形象颇为相符,汉森先生原来是开远洋渔船的,游历过世界各大洋,航海经验十分丰富。
萧强选定的第一个目的地位于大西洋的航线上,据西方的记载曾有一艘当年东印度公司的船,载着从亚洲掠夺的财宝,返回途中遭遇风浪沉没,一直没被发现准确的沉船位置。
有着前世记忆的萧强就是要抢先把它打捞上来,决不能让这些宝贝落在强盗的后代手中。
随着海上的航行,盛华公司的人员也逐渐从最初的兴奋中平静下来,也逐渐熟悉了船舶的操作,几天的航行途中也逐渐上手操作,萧强有时也会在甲板上装逼垂钓,奈何手艺不行,只钓上过几条小鱼,最大的一条石斑鱼也有十几斤,萧强让厨师加工了一下,和王老小酌几杯,自己的劳动成果吃起来,感觉与买的就是不一样的味道。
几天后萧强看看航行的路线,给了船长一个坐标,要求调整航线,汉森船长有些反对,偏离航线会带来很多的危险,他的任务是顺利将船开到华夏。
奈何萧强是老板,汉森也只得服从。
一天后,船行至指定位置,萧强要求选择锚点停泊。
船停下后,萧强找来盛华派来的负责人,陈云盛,这是盛华培养的未来船长,福建人,曾任海军舰艇的大副,有着丰富的航海经验。
萧强要求他们在停泊点附近开始探测,寻找沉船位置。
陈云盛安排下去后,船上的几十个人就开始忙碌起来,几个蛙人从锚点向周边进行探索,船上的小型潜艇也下水首航,一天的探索下来,并没有发现有价值的物品,倒是打捞上不少的各种海鲜。
萧强并不在意,让大家不要着急,一顿丰盛的海鲜盛宴,让大家度过了充实的一天。
第二天,萧强让打捞船移动位置停泊,继续向周边探索。
等待的过程萧强与王老喝茶聊天,萧强向王老请教如何处理和保护出水文物。
船舶不断地调整位置,搜索范围逐渐扩大。
将近下午5点,终于传来好消息,发现了疑似沉船的位置,萧强连忙让把打捞船调整到附近。
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