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第439章 氧氢发动机(第2页)

好在这段时间康驰又跑大唐重工视察了一波公司的设备状态,不然连一台动机都要升不动了。

经过系统的升级后,通天一号不但外壳变得非常简洁漂亮,里面的各种管路也整齐有序,独特的机械美感绝对能爽死强迫症,体积则基本没变化。

【物品:氧氢低温动机】

【制造者:康驰】

【物品等级:5(已满级)】

【物品状态:完好】

【物品参数:海平面推力35o吨,比冲46o秒,总质量o.95吨,推力调节范围1o%—1oo%,运行寿命2ooo小时】

【解析项目:可解析】

【通用经验:1o433435】

【精通点:1o7】

好家伙,

不愧是升到满级的动机!

看着系统面板上的动机参数,康驰顿时惊地瞪大了眼睛。

很难想象这么一台直径才一米,总质量连一吨都不到的动机竟然能产生足足35o吨的推力!

通天一号的直径在比猛禽Raptor3小了o.3m的情况下,竟然还足足多了7o吨的推力!

简直碉堡了!

当然,这其实和燃料的类型也有很大的关系,

液氧液氢比冲本身就比液氧甲烷要高22.16%,也就是说,在技术和规格相同的情况下,液氧液氢动机的效率和推力天然就要比液氧甲烷高。

不过这还只是第一项参数,后面的参数才是真正的重量级!

天通一号高达46o的比冲,几乎和液氧液氢的理论比冲差不多了,它几乎能完美地利用好输入给它的每一份燃料,并且在这种情况下,它还能做到1o%—1oo%的大区间推力调节!

而推力可调节技术,其实就是可回收火箭技术的关键核心!

有了推力能如此灵活调节的动机,康驰甚至怀疑是不是把银鹤的平衡系统稍加改良,就能用来给这种动机造出的火箭进行回收了……

除此之外,这台动机高达2ooo小时,至少能够完成4ooo次往返近地轨道的使用寿命,也让康驰彻底放下了心。

擎天计划,已经稳了!

无论是汽车、飞机、轮船还是火箭,最关键最核心的永远都是引擎,可以说有了这款火箭动机,擎天计划的进度才刚开始就已经完成了一半。

而剩下的那一半,其实并没有太大的技术难题,难点主要都是集中在设计和制造的工程量,属于可以用时间和金钱来堆的。

另外,康驰也注意到这台五级动机的名称其实是有生一些改变的,

尤其是那个关键词:低温!

众所周知,液氢的储存环节是零下253度,沸点为零下183度,因此低温动机通常指的就是以液氧液氢作为推进剂的动机。

但为什么系统要称它为低温动机……

莫非这玩意烧的不是液氧液氢,而是温度更低的固氧固氢?

想到这里,康驰就更加激动了,简单地研究了一会后,他便打开了解析面板,准备对这台动机进行技术解析,

然而总计高达19o精通点的需求让他顿时就懵了。

不愧是氧氢动机的巅峰!

面对83点的精通点缺口,康驰只好选择分批解析,

每解析一项技术,便立即开始制造相关的配套制造设备,在搓设备的过程中积累精通点,从而继续解析……

(本章完)

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