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差不多是本能的反应,第一副驾驶直接按下N1按钮,然后在速度窗里调出一百七十节的速度。
徐苍的这个指示的精妙在于降低了指引姿态的增加度。
按下N1后,飞机转为减推力,若是一会儿还出现了异常抬升,也相对好控制些。
而且,一百七十节的速度是比现今速度更大的,这样的话,飞机优先增速,指引就不会产生过大的上扬姿态。
如此一来,机长可以以一个小幅度的手段去测试飞机的状态,反应时间便是足够了,这样安全了不少。
其实,徐苍可以一步到位地让第一副驾驶将速度增加到光洁构型的UP速度。
但是,下面一小段时间里,有可能出现某些难以预料的情况。
万一在此期间速度增加到了V2+15以上,那机组必须分出精力收襟翼。
即便从理论上来说,可以推迟收襟翼,因为通常襟翼五的最大速度是超过UP的,可总归是存在超速危险的,没必要让自己承担本可以避免的风险。
一百七十节是一个相当有趣的数值,既不会造成收襟翼的可能性,也能产生增速的需求,从而减小上升率,一箭双雕。
果不其然,在调节出一个稍大的速度后,飞行指引开始缓慢下移,最终只和飞机的实际姿态形成了一度多的姿态差距。
这是一个微小且可控的姿态变化。
如此一来,机长便是稍稍放心,以一个柔和的速度将飞机抬升到了跟指引相吻合的状态。
然而,这次抬升的动作却没有引起任何异常现象,飞机就乖顺地跟随着机长的动作缓慢抬头,仿佛不久前的狂暴是不存在的。
“没事了?”
机长略微心定,等速度增加到了一百七十节后,又是跟随指引抬升了一小会儿都是没有再出异常,这才算是放心下来。
接上自动驾驶,机长抹了下额头上的冷汗。
刚才短短一分钟不到的时间里,他当真是心脏都快停止了。
他回过头,看了徐苍一眼:“兄弟,你真是救了我一命啊!”
......
“所以你们就返航了?”
飞行部总经理办公室里,陆景华面对着徐苍,在他的身边还站着当班机长和第一副驾驶:“说吧,你们觉得是什么问题?”
就在刚才,起飞时发生了异常抬头现象的剑川-应理航班最终还是选择返航。
那次近乎失控的机头上仰给予了机长强大的心理震撼。
且不说这飞机本身就有问题,就算没有问题了,机长已然自觉心理状况不适合飞行了。
不管从机组还是飞机状况,返航都是一个保证安全的选择。
不过,从公司角度来说,飞机返航肯定不是什么值得庆幸的事情,而且根据机组自述,1566这飞机肯定是暂时飞不了了,蓝天航空就要调配其他飞机来填补运力,还需要额外抓机组。
蓝天航空的运力不但从飞机数量还是机组数量上都是不足的,这个意料之外的返航给公司运行造成的压力还是相当大的。
可机长拥有对航班的最终决定权,公司暂时也不能把机组怎么样,最终只能弄到陆景华这边问话。
“我在初始拉升的时候,驾驶盘的操纵量跟飞机实际产生的抬头量根本对不上。”
即便已经过去了好一会儿,机长回想起来依旧心有余悸:“陆总,我自我感觉带杆量应该是没有问题的,可飞机实际的抬头速率快得超乎想像,这明显就是不正常的。”
陆景华用手掌撑着额头:“自我感觉,万一是你的操纵问题呢?”
机长急道:“陆总,是不是我的原因,我感觉得出来。
一次普通的起飞而已,我不可能判断错。
1566这飞机是真的有问题的,我还没有反应过来,飞机姿态就要超过十度了。”
“你的感觉,这是一个职业飞行员该说的话?”
陆景华手指划过额头的皮肤,看得出来他很不开心:“要是感觉真的这么可靠,那咱们学飞时的空间迷失将的是什么?”
机长被陆景华一句话直接给噎住了,而第一副驾驶始终低着头,在这个场合,他根本不敢说话。
“回头写个事件报告吧,越详细越好。”
陆景华挥挥手:“走吧,在安监部下结论之前,先回家冷静冷静。
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