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“小江,你说说,你的车贷如何操作?”
“冯叔,因为我们不具备汽车金融服务资格。
请银行在车主购车的时候付首付款,比如25-30的首付。
然后分期还款,一般的贷款按不超过五年期,你看一辆差不多5万元左右,分期的话,每年不超过1万元。
对于车主来说压力不大。
为了保障贷款回款,在办理过程中要有抵押物,如房产等,并且还需要车主购买全额保险。
一辆车按照现在的利率算,三至五年期最高是95,一辆车全部利息是3000元左右。
一百辆车就是30万元。
现在我省的民用车辆保有辆才15万辆左右。
只要做好了,明年翻一翻的可能都有。
并且,我们公司对车主进行审查,贷款环节的走访调查我们可以参与进去。
贷款收不回来我个人来兜底。”
刘江说完,把一本关于办理车贷的计划书递交给冯建业。
冯建业接过去就自顾自的翻看起来。
计划书的内容很详实,冯建业在脑海中思考了一阵现在银行方面的政策。
冯建业最后说:“这个贷款产品是我们国内的第一个尝试,可能会有阻力。
我不敢打包票,不过我全力以赴尽快促成这件事。”
华夏第一家汽车金融公司还有13年才会成立,目前没有计算机网络技术支撑的情况下刘江不想趟这滩浑水。
倒不是做不了,而是现在银监会那里审核得很严,估计一时半会过不了。
其次是现在去做需要的人力太大,自己本来就缺人手,办理这个业务只会让人手更加紧张。
转眼到了9月17日,德邦投资有限公司已完成对德邦里程和德邦汽车机械设备的重组。
从此,德邦里程成为德邦投资旗下唯一一家汽车销售公司。
德邦里程的车城工地已经开始动工,李刚带来的人已经把场地平整出一片足够容纳1000辆车的空地。
这时车城工地上搭建起一排集装箱简易房。
简易房分为三个区,接待区、办证区、办公室。
这个区域用水泥硬化过地面,一进去先有销售进行接待,根据客户需求介绍车种。
选好车后付款,然后就地办理各种证件。
刘江在安排员工到整个南湖区县中进行宣传,主要村庄道路两侧涂上宣传标语,公路上竖起巨幅广告牌。
电视和广播中时常收听收看到德邦里程的广告。
反正刘江把所有能使用的手段都应用在推广上。
刘江这次不但只用了广告,还专门从大学里找了一批50多对经营感兴趣的学生让他们进行地推。
每十至二十位大学生由一名德邦里程的员工带队,带着广告到各个能走的乡镇进行地推。
刘江对参与的大学生每人每天补贴5元,一天两顿饭。
承诺只要是通过他们卖出去的车每辆给500元的提成。
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