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第28章 K2000大型预警机即将升空(第1页)

林安心满意足的离开了航发研究生产基地。

大飞机的心脏,终于有了!

不过大飞机国产化的过程,暂时还不着急。

这所谓的大飞机,主要分四个领域。

一是民航客机,二是运输机,三是轰炸机,四就是预警机。

K-2000大型预警机,它的大飞机平台,是大毛家的伊尔-76运输机平台。

虽然在设计上,它已经有些落伍,但改改还能用。

“改改还能用……”

林安忍不住笑了,“龙国算是走出了一条别具一格的魔改之路,这就很龙国,会过日子。”

但会过日子是一回事,研发量产属于龙国自己的大飞机,依旧不能停。

可建造大飞机,是一个比制造战斗机,还要更系统化的庞大工程。

光它的机身零件,就有十几万,适配性、材料强度、各种设计、航电布局等,都要求颇高。

“一步步来。”

紧着眼前,补足缺点,并望眼未来,发展优点,才是一个合格的军工从业者,应该做的事情。

林安的步伐,走的很稳。

“K-2000大型预警机更换更强心脏之后,我能往它的肚子里,塞满我当前想要塞进去的一切!”

以满血的伊尔-76军用运输机为例,它装备有四台D-301M大推力涡扇发动机。

每一台的推力,有差不多12吨,而推重比只有8,也就是说,单台发动机的重量,在1.5吨左右。

也就是说,现在这款大型矩阵爆冲发动机,重量更轻,一台更比两台强!

换装四台大型矩阵爆冲发动机之后,伊尔-76运输平台的起降能力、载重能力、机动能力、飞行速度,是原先的8倍!

当然了,大飞机不能只靠发动机,而且数据换算,也不是简单的加减乘除。

还需要考虑机身强度、风洞布局、燃油载重等等因素。

拿起桌上的电话,林安给张红军张院士,打去了电话。

张红军院士,是中大型飞机领域的总设计师。

他不只负责K-200中型预警机项目,K-2000大型预警机的改装、定型、试飞,也是由他牵头。

龙国的每一位院士,绝对不容小觑。

几乎每一位,都是挑大梁的存在,靠一己之力,从无到有,慢慢的为龙国支起了一片广阔蓝天。

“张院士,我想问一问,K-2000大型预警机的魔改方案,到了哪一步?”

电话那头,张红军笑呵呵的,说话轻言慢语。

“我依照咱们之前沟通过的方案,稍微改了下启动布局,机身也不再追求轻量化,加固之后,完全可以承载住那四台发动机。”

听张红军这么说,林安就放心了。

“张院士,麻烦您了。”

“不麻烦,但说来也惭愧,因为伊尔-76运输机平台的制约,你的很多构想,暂时还无法实现。”

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