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但基数很少,毕竟广州当地本身就有很多好东西吃。
像她介绍的山坑鱼、山坑螺、三味鱼、煲仔饭等,基本都能在市区找到代餐,没必要特意驱车跑那么远到农庄里吃。
照理说视频刚发出不久那会儿,热度会比较高。
能提供的影响力、以及收入,都是最多的。
怎么那时没提供多少收入,反而是过去接近一个半月的现在,收入忽然涨起来呢?
这件事情说来有些复杂,也是禾嫒尺运气好,老作品莫名其妙地蹭上了最近某件大事一丁点儿的热度。
是真大事。
——鹏城和中山之间的海上大桥通车了。
6月28日通的。
这条海上通道集“桥、岛、隧、水下互通”
于一体,全长约24公里,建设难度极高,属于全世界都能排在前列的大工程。
这么大的工程能正式通车,自然不可能完全无声无息。
6月28前后几日,在珠三角附近的居民们只要打开社交媒体,基本都能获得大桥通车相关推送。
大桥通车好啊。
俗话说得好,想致富,先修路。
这么好的路修完了,可不得开着车在上头跑两趟,也算是为拉动各地经济出一份力。
通车当天,鹏城、中山居民们便将车子一辆辆往上开,愣是让刚开张的大桥堵上了。
大桥堵上跟从化有什么关系?
目前看起来没有,所以事情还得继续往下说。
大桥开通主要目的,就是带动‘大桥经济’。
例如让工资、以及消费水平相对高一些的鹏城人能通过大桥,到桥对面多消费。
砸钱干点儿投资、买房之类的好事。
驱车前往中山的鹏城人确实花钱了,只是花钱的方式和大家预想中不太一样。
——他们跑桥对面干饭去了。
嗯?
为什么去桥对面干饭,是鹏城的饭不好吃吗?
额——
在这里要强调一下关于鹏城的城市饮食特色。
鹏城发展起来之前是个小渔村,本地人总共就没多少。
不过这个地方地段好,运气也好,没过多久便成为了经济特区,开始大力建设。
建设,就要动土地。
地不够怎么办?
找有地的人收去啊。
所以当地农民居民们,在获得大笔拆迁费、回迁房之后,发现自己竟然啥也不干就能手握巨款。
随后便愉快地躺平了。
然而鹏城本地人躺平这件事,却对鹏城粤菜形成了相当严重的打击。
众所周知,做本地菜最好吃的,通常都是本地人。
可本地人有钱。
餐饮这行本来就累。
每日起早贪黑,买菜洗米杀鸡杀鱼,还得炒菜。
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