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在裁判给出信号之后,机械师们陆续离场,赛道上只剩下十八位车手。
随着五盏红灯自左到右依次亮起,继而熄灭,赛车陷入了一片混战。
幸运的是,这次的发车不存在失误,所有的车手选择稳健起步。
就是为了防止上一场大奖赛的惨痛局面。
上一场大奖赛,因为连环事故,导致赛道上剩余的赛车不过十辆。
只要车手能够正常完赛,就可以进入前十获得积分。
比赛进行到第五圈,兰珩的轮胎压过路缘石,导致爆胎。
在比赛开始没多久,他就被迫进站换胎。
这可不是一个好消息,兰珩别无选择,只能将赛车缓缓开进了维修站。
与此同时,后方的一辆百利赛车故障,引发安全车的出动。
兰珩顿时将劣势转为优势。
当车手进站换胎,是要损耗时间的。
而安全车的出动,意味着赛道上的车手需要降速,他们也同样损失着时间。
因此许多车手都会趁安全车出动的时候,马上进站换胎,这样一来,就可以利用安全车的时间给自己进行换胎,还为自己省下了一次换胎时间。
换胎之后的赛车会跑的更快,与没有换过胎的车手竞争,会具有一定的优势。
在安全车出动的情况下,别的车手换胎了,自己却没有利用好时机。
那么损失时间的则是自己。
兰珩这个节骨眼卡得很好,刚进入维修站入口,安全车就出动了。
所有赛车被强制限速,最憋屈的是,他们还已经过了维修站入口。
如若他们想要驶入维修区换胎,必须跟着安全车跑上一圈,来到维修站入口才能进站。
梅斯肯利用这个优势,不惜让两辆赛车同时进站。
可惜的是,一向有条不紊的梅斯肯,竟在换胎上出现了问题。
机械师拿错了轮胎,将原本2s就可以搞定的换胎,硬生生地拖延至13.2s。
通过车队无线电通话,观众可以听到卡梅伦有多生气了。
而在卡梅伦之后的科兹莫也不好受,他必须等卡梅伦换完胎之后,才能将赛车开到指定区域进行换胎。
tr(无线电)·don:“简,你不进站吗?”
简行思索了片刻,道:“不进。”
他选择呆在赛道上。
解说摸着下巴,分析这个局势:“就目前来看,基本所有车手都选择进站。
即便是梅斯肯,他们都不愿意放过安全车的优势进行换胎。
简行不进站的策略,不太准确啊。”
若是能抓准安全车出动的机会进行换胎,等于为自己省下了一次进站时间,那可是将近25s的时间。
“Don的策略师居然任由简行乱来吗?这也太……太不专业了吧。”
“这个时候简行不选择进站,是很吃亏的做法。
虽然他此刻的名次因为其他车手进站,暂时领先。
但在安全车离去之后,其他新胎赛车一定会将他远远甩在身后。”
由于简行没有进站换胎,因此具有名次优势。
他的排名很靠前,轮胎性能也不错,正常情况下,想要超越他的赛车是不存在的。
卡梅伦换完胎后,将前方车辆一个个超越,他的名次逐渐爬到了第二。
他的前方是简行。
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