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简行调整完耳塞,进入驾驶舱,在Q2环节内,他如一阵利风在赛道上驰骋翱翔。
最后的圈速成绩出来,依旧稳居第一。
简行依旧没有选择第二次出场。
每做完一次成绩,简行就回到自己车队的P房(维修站)前的控制台上紧盯数据。
简行对自己有着百分之一百的自信,但兰珩不是。
像兰珩这样稳健的开法不适用排位赛,排位赛比的就是速度。
越快,排名越靠前,发车顺序也会越具有优势。
“在排位赛的第三节(Q3),Don车队的简行依旧稳居第一,拿下华赛Z市分站赛的杆位,这也是他华国锦标赛职业生涯中的第一个杆位。
他的圈速距尤里卡·琼斯创下的记录不过两秒!”
排位赛已经到达最后环节,最终的排名已经公布,“第二发车的为华升车队的林新辛,第三的……天啊,我没看错吧?”
“居然是兰珩?!”
“兰珩的最快单圈有效成绩,居然在Q3排到了第三??”
资深老粉看到这排名都忍不住怀疑人生,尤里卡·琼斯排位赛退赛也就算了,怎么兰珩还能进前三发车位了?
他们抬头看了看天空,晴空万里、浩瀚无垠。
天上也没下红雨啊?
“难道Don车队真的要崛起了?”
“这数据不正常吧?他们车队的新车手我没话说,虽然很多人说是赛车作弊,但我反复观看车载镜头,这个新车手绝对不是善茬。
但兰珩??”
“你们冷静一下,听说Don车队又对赛车进行升级调校了,而且这次是整套空气动力学套件都进行升级。
这车能不快吗?”
“哦!
所以兰珩开得快,是因为赛车升级了?”
“果然,赛车比的是车啊。
你看看别的车队,车队资源再好又怎么样,还是比不过人家有一辆好车。”
“谁让人家Don车队的赛车优势大呢,不然华汽联也不会禁用风洞试验了吧。”
一开始也许是因为车手太菜,导致Don车队的赛车性能优势没那么明显。
越是后期,大众不看好的兰珩表现一次比一次好,导致大众才猛地发现,Don车队的优势过大。
仅仅是车手水平一般的情况下,仗着赛车性能优势,车手都可以位居中游。
若是换了个稍微厉害些的车手呢?
那大家是不是都不用比了。
在排位赛结束后,获得前三名的车手需要参加新闻发布会。
在参加新闻发布会期间,三位车手会坐在会议桌后,对媒体的提问进行解答。
简行不喜欢应付这种场面,这会让他感到很烦躁。
他本就不喜欢一群人围着他,问他许多刁钻恶毒、巴不得让他出洋相的问题。
而这种新闻发布会上的记者,为了增加自己的业绩,总会戳着你痛处,反复在你的雷区蹦跶。
如若你为此大发雷霆,反而正中他们下怀。
车手参加新闻发布会时,必须穿着该车队的赛车服,佩戴该车队的帽子。
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