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第521章 虚心求教(第2页)

老爷子一边说着,一边用手指轻轻敲击着桌面,仿佛每一次敲击都蕴含着深刻的思考。

文涛全神贯注地聆听着老爷子的话语,并时不时地点头表示认同。

其实对于这一观点,文涛本人亦是深有体会。

无论是从他前世所经历过的种种变迁,还是在辽安省长期担任职务期间的亲身感受来看,都足以证明铁路建设对于国家发展的至关重要性。

只有构建起强大完善的交通体系,才能有效增强人员的流动能力。

正如后世那些居住在所谓“八环”

之外的上班族们,尽管住所距离工作地点较远,但得益于便捷高效的高速铁路,他们仍能够每日往返于家和京城之间,不辞辛劳地为生活奔波忙碌。

由此可见,铁路不仅极大地方便了人们的出行,同时也有力地拉动了国内需求,对经济增长起到不可忽视的推动作用。

如果连交通都做不好,那就别提什么国家富强,国家崛起了。

正如我们人的血管一样,如果有哪个地方不通畅,恐怕就得到医院里通畅通畅了。

“我们国内关于高铁的发展,早在我在位的时候,就已经开始论述了!”

老爷子一语中的,点出了文涛这一次带着老婆孩子回娘家的目的!

不过,老爷子的这番话让文涛心中一惊!

老爷子是90年代退下来的,照老爷子的话说,高铁论述岂不是在二十多年前就已经开始了?“那为什么,这么长的时间内,迟迟没有实施?”

文涛当即开口问道。

,!

“这件事情,说到底还是因为经济问题!”

老爷子缓缓道。

“在那个时期,我是国家发改委的主任。

彼时,随着国内经济逐渐敞开大门,从曾经的阴霾笼罩逐渐转向阳光明媚,然而,就在这看似光明的前景下,交通运输领域却成为了制约经济进一步腾飞的棘手难题。

要知道,那时我国的航空工业尚处于起步阶段,远未臻于发达之境;与此同时,高速公路的数量亦是寥寥无几。

于是乎,铁路运输自然而然地扛起了国内交通运输的大旗,充当起了绝对主力。”

“回想当时,不少发达国家的轻轨和高铁已然拥有了颇为成熟的蓝本可供参考。

按理说,我们大可以将这些成功经验直接拿来借鉴运用,可横亘在前的最大障碍便是资金问题!

在那个年代,我们国家仍有众多百姓生活困苦,连温饱都难以保障,衣不蔽体、食不果腹乃是常态。

整个国家一年下来的外汇收入不过区区十几亿而已!

面对如此微薄的财力,想要修筑高铁简直就是痴人说梦,即便有心也是无力为之啊!”

“其实,国家铁道部早就展开过多次严谨细致的测量与核算工作。

结果表明,仅仅一条长度达一千公里的高铁线路,其工程造价便会轻松突破数百亿元大关!

对于我们老一辈人而言,那时候的几百亿简直就是天文数字,根本是想都不敢去想的巨额数目!

更何况,以当时我国所掌握的相关技术水平而言,距离实现高铁建设的目标更是相差甚远呐!”

:()重生之爷爷是开国将军

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