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李柏在第六赛段拉爆众人的表现令西方媒体有些坐不住。
他们纷纷分析起了李柏在环意上的表现。
但分析来分析去,他们愈觉得李柏的身上充满了迷雾,他的表现很难预测!
你说他第一次参加大环赛,会骑得保守一点吧。
偏偏李柏前六个赛段拿了三个冠军!
表现非常强势,非常显眼!
但你说李柏就是要在前面疯狂拿积分,不在乎环意总成绩。
那也不对。
李柏并不是什么赛段都拼命的。
他前面有两个赛段就明显没出力。
不像是要在前期疯狂拿分的节奏。
难道他一个新人车手,第一次参加大环赛就要觊觎总冠军的宝座?
这怎么可能?
且不管外面聒噪的声音,李柏上了车队的转场车之后,就直接闷头大睡。
国内跑过来采访他的家乡媒体都吃了闭门羹。
但也仅仅是休息一晚上。
第二天,环意比赛继续!
这场来到了环意的第7赛段,同时也是第一个高山赛段!
第7赛段的总里程数不多,168公里。
但整场比赛都在上千米海拔的几座大山之间穿梭。
开场车手们就要从山腰开始,攀爬一座最高海拔达1394米的山峰。
这还仅仅是一个三级坡!
随后大家回到山脚下,再从海拔两百左右的山谷又朝着一座大山起冲锋。
这座山最高海拔达149米,但它是由一个短陡坡,和一个长缓坡组成。
不管是4.5公里,9.3%平均坡度的“短”
陡坡。
还是长达21.6公里,平均坡度达3.6%的长缓坡。
它们都被赛事方设置为二级坡!
可见其艰难程度有多大!
还是那种一山更比一山高,一坡更比一坡难的感觉。
车手们的体力和意志受到了非常严峻的考验!
这还没完!
这个赛段还设置了坡顶终点!
终点又是一座海拔达到1181米的大山。
而且,这次的坡顶终点,想要攻克下来,先要骑一段长9.3公里、平均坡度4.5%的长坡。
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