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在雷龙m11布之后,全网惊艳一片。
很多知名车评博主进行分析,推测这种车的成本绝对不止一百万,根本不能实现量产。
只不过网络上都是吹风雷,这种言论自然压了下去。
但现在。
风雷的声明,更像是坐实了这点。
而对于这种言论,许多网友也是注意到了。
点赞率飙升,一越成为官网第一热评。
任易哭笑不得,在下方留言回复。
“请大家不要着急,关于雷龙m11的交付时间。”
“或许会有一些偏差,但绝对不会做出有违道德的事情。”
“况且我们也为自己的言行付出了代价,没台车按八折出售。”
“这就是风雷的底线,哪怕亏本,也要对得起消费者。”
“我们真的只是遇到了一些特殊情况,等解决了部分材料短缺的问题后,绝对第一时间把新车送到消费者的手上。”
“并且我们那一百台现车不是已经交付了吗,质量怎么样大家也看到了,绝对值得等待。”
和航天局合作,现在证书还没下来,也不敢大肆宣传。
否则到时候被突然取消订单,那就得不偿失了。
再说只是延期十天半个月,任易觉得问题应该不大。
和航天局的合作证书一旦公布,什么谣言都不攻自破。
只是任易的解释。
有些人并不买账,反倒引起了更多恶意猜测,有种愈演愈烈的意思。
“雷龙m11交付难产!”
“风雷新车出师未捷,质量疑似存在重大问题,所以无法交车!”
“国产神车是一场阴谋,或将成为二十一世纪的最大的营销骗局!”
……
类似的话题很快占据热搜榜,久居不下。
而国内外的友商们,自然不会放过这场抹黑风雷的机会。
尤其是保时捷一种国外豪车,更是狂砸重金,誓要将风雷彻底干破产。
毕竟风雷在国际车展上开布会上,一鸣惊人,可是把它保时捷当成了背景板。
这等耻辱一旦不能洗刷干净,保时捷在国际市场上的销量将大大减少。
所以。
总部那边已经下了死命令,让亚洲区负责人张伟,一定要不惜成本,把风雷往死里黑。
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