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大帽山的荃锦公路全长约11.3公路,但张一飞跟谢天成实际跑的路程大概只有9公里,按照一流山道车手的标准,大概需5分半,极限情况下可以做到五分钟出头。
“一飞哥哥加油!”
就在张一飞准备上车的时候,身后传来了卢宁静的尖叫,让很多人都把诧异的目光看到他身上。
这种情况让张一飞简直是满头黑线,他虽然已经参与地下赛车,但这种带女伴过来捧场的行为,还是从来没有出现过的。
换一种说话,张一飞哪怕就是地下赛车都非常的硬核,不搞其他花里胡哨的。
“嘿,今天有后援团了啊。”
旁边的谢天成自然也是听到了,于是调侃了张一飞一句。
“闭嘴,好好开你的车吧,等下输了看你还笑不笑得出来。”
“照样能笑。”
谢天成丝毫不在意这些,赛车输赢是很正常的事情,跟高手过招的过程就能让人满足了。
“对了,你前车还是后车,或者说并排起步,要不我们抛硬币?”
“我后车吧,习惯超车了。”
张一飞选择后车,他更喜欢那种超越的感觉,而不是被人给追赶。
“没问题,那我就前车。”
谢天成也不是在这些小细节上计较的人,因为某种意义上来说,张一飞跟他在大帽山跑山道,本身就是自己占据了地利上面的优势。
“等下我会拼尽全力,你别落后了。”
上车之前,谢天车笑着跟张一飞说了一句。
“放心,我也会用全力的,等着被我超车吧。”
张一飞微笑着回了一句,虽然两个人某种意义上能算是朋友,但是一旦走上比赛,那就是对手。
无论如何,张一飞跟谢天成都对胜利充满渴望,只有使出自己全力,才是给对方的最大尊重。
两个人坐上车,谢天成把300ZX开到了前面,采取“猫捉老鼠”
的赛车规则,后车超越前车,或者前车把后车甩到车尾灯看不到算赢。
如果没有分出胜负,则前后车交换位置再跑一场,直到分出胜负为止。
其实封路的山道,也可以采取跟街头那样的并排发车规则,因为没有对向车辆的干扰,双方依然是处在公平位置,只不过这次还是采取了传统山道规则。
双方车手都准备好,这时候作为东道主的元朗车队,派出一名车手走到最前面,准备当这次比赛的发号员。
张一飞跟谢天成两个人,也开始不断的轰油门给涡轮建立压力,这两台车在原厂动力参数上几乎是一模一样的,都是280P马力的双涡轮增压。
只不过谢天成因为之前街头跑的多,稍微改了一下动力,达到了320P。
并且这台日产300ZX张一飞也开过,动力虽然经过了改动,但是底盘悬架方面依然很紧实,跟动力系统匹配做的非常好。
要知道张一飞的EVO底盘质感已经算是这个时代民间改车的巅峰了,但谢天成的300ZX却不弱于EVO。
想想其实也正常,谢天成的师父可是“东瀛战神”
GTR之父,改装调校这方面日本更为专业,不弱于冯林木也就不足为奇了。
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