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江华岛连上海的四分之一都比不上。
江华岛一直在向前展,上海也一直在展。
江华岛是走,上海是跑。
江华岛是桨帆船,上海是刚下水的飞剪帆船。”
“飞剪帆船?”
“葫芦港造船厂根据皇上图纸新造的新帆船,低船舷、船型瘦长、前端尖锐突出,三桅杆、密密麻麻全是短横帆,两千六百吨,顺风全帆时可轻松跑到十二节。”
“十二节?”
节是大明吸收的葡萄牙和西班牙航海技术之一,只是大明航海者用精准时钟测量,相对精确多了。
后来测算出来,一节航约等于一千八百到一千九百米之间,负责标准制定的钦天监直接规定为一千八百五十米。
十二节也就是时在二十二点二千米。
此时世子大帆船的航一般在六节到八节,特制的快船和通讯船顶多能跑到十节,福船和广船更慢。
飞剪帆船看着比快船也就快两节,但是对于老赶海人卢镗来说,航不是这么算的。
一小时快两节,也就是三点七千米,一天跑十小时,就多跑了三十七千米。
航海动不动就是十天二十天航程,十天就多跑三百七十千米,二十天就多跑七百四十千米,时积日累,很出一大截。
大沽港到三宝府龙口港的距离大约在五千四百公里左右,世子帆船时八节,每天跑十小时,需要三十六天左右。
快船时十节,需要二十九天。
而飞剪帆船只需要二十四天。
快船载重都在六百吨以下,飞剪船却有两千六百吨。
真是跑得快,还拉得多的怪物!
叶梦熊答道:“是的北山公,飞剪船在海上来回测试了半年,北到江华岛,南到龙口岛,它都跑过。
顺风全帆跑起来,真的是骏马跟驽马在比试,转瞬间就把其它船抛在后面。
听造船厂的人说,少府监准备用它跑艮、巽洲的航线。”
卢镗点点头:“如此快船,确实该用在浩瀚无边的太平洋航线上。
用在南海、东海和北海,杀鸡用了牛刀。”
“北山公所言极是。”
卢镗摇了摇头:“老了,不服老不行啊。
一转眼就有数不清的新东西涌过来,目不暇接啊。”
叶梦熊答道:“北山公,不是你老了,而是变化太快了。”
卢镗轻轻一笑,“变化太快了。
是啊,从嘉靖四十一年开始,我们是亲眼看着大明,一天一个样,一年一个大样,不知再过几年又是什么样。”
马车继续前行,很快进了江华城。
这里完全复制上海城,缩小版的。
西城靠近港口,成了仓储区和商铺林立的商业区。
街边满是商铺,伙计在门口热情地招呼着来往的客商。
透过大门看进去,里面商品琳琅满目,让人看得目不暇接。
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