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在原本的历史上,随着东塔机场的飞机被日军抢走,也就预示第一代中国空军就此落幕。
因为失去东北之后,全中国没有那个军阀有财力来购买那么多的飞机。
张小帅倒是有些家当,但九一八事变之后,日军几乎把张家和东北军的家底给抄的干干净净。
据不完全统计,九一八事变,日军仅仅是抢夺东北的财产折合大洋200亿元。
注意在近代,大洋和白银的兑换币基本都是一比一。
甚至到了民国后期,法币贬值到可以做厕纸的地步,但大洋的购买力依然很强。
200亿大洋这是什么概念,1936年,整个民国国民收入260亿大洋。
也就是说东北军仅此一战,实际上家底基本败光了。
而空军又是一个烧钱的军种,这个兵种从诞生之日起,就是所有兵种里面的贵族。
即便是待遇颇丰的海军,在空军面前那也会黯然失色。
可这一历史,因为刘国梁这个小蝴蝶的缘故,东北空军不仅保住了飞行员,而且还带走了150多架性能极好的战斗机和轰炸机。
有了这支空军力量,至少在全面侵华之前,日军的轰炸机不敢在大摇大摆的进入热河和察哈尔领空。
另外,日军的炮兵也不敢肆无忌惮的拉到最前线跟进步兵作战。
一直到凌晨三点,东塔机场的空军全部转移到养息牧场。
在那里他们紧急休整,然后加满燃油就会再次起飞向南转移,最终的目的地就是北平机场。
东北空军顺利转移的消息迅速传到了张小帅那里,虽然已经是凌晨两点,但他已经睡不着了。
他让部下一直和空军保持无线电联系,随时汇报空军的最新情况。
现在日军的狼子野心已经暴露无遗,本来他以为日军仅仅是挑事,所以他一再退让。
但现在日军不仅攻占了北大营,而且紧接着又攻占了东大营。
甚至日军第二师团所属第十五旅团已经到达兵工厂,正在进攻兵工厂。
今次危难之际,就算张小帅想让部队抵抗也来不及了。
因为日军两个联队,外加三个独立守备大队已经到达沈阳,在兵力上东北军也没有了优势。
而且最主要的是他已经连夜面见了委员长,对方答应以民国政府的名义向国联提出抗议。
这样列强为了自己在华利益,会出面阻止日军的侵略行为。
用骑虎难下来形容目前的张小帅最为合适,实际上他已经后悔下达不抵抗命令。
可现在他却只能继续下令部队撤离沈阳,因为只有撤退到后方才能重新整顿部队,到时候在攥起拳头打回去。
凌晨三点,刘国梁到达浑河,他是搭乘高志航的飞机回到沈阳的。
临走之际,刘国梁多次谢绝张海华和高志航的挽留,仅仅只留下了自己的姓名。
刘国梁的大名在东北空军中已经是如雷贯耳,不仅仅是他在夜间跳伞的高超本领。
更多的是飞行员们对刘国梁发自内心的感激,毕竟因为刘国梁,他们保住了自己心爱的战机。
放眼现代,民间有一句俗语,“媳妇儿和车概不外借”
。
那可想而知,飞机在飞行员心中的地位,就如同士兵手中的步枪。
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