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温狄和丹尼亚同时回到维修站,两人肩并肩推着车,相顾无言,主要是语言不通。
最后温狄拍了拍丹尼亚的肩膀,尽在不言中。
场上的局势在起跑三十秒后就确定了大概,在起跑时落后了一个位置的斯凯勒很快和第四位的江会拉扯起来。
“十二圈的冲刺赛,不需要估量轮胎的损耗,在比赛一开始就拉开了非常激烈的争夺战。”
解说道:“现在江会跟住了斯凯勒的尾流,在后方虎视眈眈。”
梅赛德斯处在第二梯队,持续加速过掉了两个人,来到了第一梯队的末尾,紧紧追住了维多利亚的另一位车手。
“tc今年的赛车状态虽然不够理想,但梅赛德斯的技术依然能弥补这一点……梅赛德斯准备超车了!
她站住了内线!”
过弯时梅赛德斯切入内线,紧贴弯心,压迫那位维多利亚的车手走线向外,这是本场比赛的第一个精彩超车瞬间。
她在内线过掉了那位选手,但在出弯时没有控制好速度,导致线路有些靠外,维多利亚的p房内,总监皱着眉毛盯着,“在这里,把握好应该可以反超……”
车手尝试过了,但梅赛德斯第一时间意识到了,调整线路防守。
总监无声地叹了一口气,她们这位选手还是新人,有潜力,但经验不足,细节处理得不到位。
冲刺赛的前九名算入积分,现在这位选手在第七,只要不掉下去,还是能够获得积分的。
在梅赛德斯超过后,她守住了自己的位置,没有再让后方车手越过。
“第八位车手发起进攻,似乎是想趁虚而入!
维多利亚的新人选手反应很快,为了保住第七的位置,马上改换了防守。”
为了防守,牺牲了一点速度,解说继续说道:“梅赛德斯抓住了这个机会,她拉开了距离!
接下来再想要反超会有一些难度了。”
已经过去了两圈,伺机而动的江会终于出手。
“斯凯勒很稳定,过弯丝滑。
在起跑时发生的后轮滑动应该只是赛道突然降温,一时间没能习惯的意外,在前两圈的比赛里我们没有看到类似的情况了。”
“值得一提的是,刚刚那一圈的圈速和斯凯勒排位赛的成绩仅仅相差0120秒,侧面说明了赛道变化对她造成的影响仅在这0120之内。”
“江会动手了!”
选手们的位置发生了变化,江会晚刹过弯,直接过掉了斯凯勒。
“江会超过了斯凯勒!
看来在排位赛中,江会已经摸清了斯凯的路线,这暴露了斯凯的第一个缺点,她的变化太少导致很容易被分析透彻。
接下来就要看江会能否守住位置——”
赛场变化瞬息之间,解说的语速都有些跟不上了,“江会的线路没有出现任何外抛!
这是和梅赛德斯截然不同的地方。”
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