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李柏确实打算再争夺一下这个高山赛段的冠军。
不过,拿下这个赛段冠军是车队的战略目标,并不是他自己的。
盛唐-ag2R的主教练沃克勒在做整个环意计划的时候。
第一周的山地赛段、高山赛段都被他列入了李柏要积极争夺的“第一优先级”
目标。
这里头的逻辑其实是很清楚的。
大环赛越到后面,车手们的体能就越难跟得上。
当然,并不是说沃克勒小瞧了李柏。
他知道李柏很强。
但盛唐-ag2R并不是一个合格的世巡车队。
李柏的副将团队成色太差了!
大环赛上,如果李柏想争夺总成绩冠军,他们很难给李柏提供足够多的支持。
这就意味着李柏每个赛段的消耗,会比罗格利奇等对手更多。
这种情况下,李柏的个人实力再强也白搭。
在沃克勒看来,李柏就应该像欧倍青的范德普尔那样。
不要把目标放到有些不切实际的总成绩冠军上。
而是利用李柏强悍的体力水平,在第一周争取多拿冠军,多拿积分。
李柏在双海赛上证实过自己一周赛的实力。
波加查在一周赛都不见得能在李柏的手上讨到便宜。
而且,这还是李柏单枪匹马对上波加查强大的阿联酋航空团队的结果!
要不是李柏这么卷,第一周的比赛,有志于争夺赛段冠军的,其实都是一些小车队的车手们。
第一梯队的gc车手们都会尽可能地节省自己的体力,留到最后两个星期再爆出来。
所以,在这个情况下,李柏拿第一赛段的各种成绩,也是成功几率更大的。
这也是为什么沃克勒今天早上问了李柏的体力情况之后,建议他趁热打铁,继续拼这个高山赛段。
主要的竞争对手上个赛段都被李柏卷麻了。
这个赛段不可能还跟着李柏一起疯。
李柏要是体力还可以,把这个赛段顺手拼下来也不错。
高山赛段是有机会进一步拉开总成绩差距的。
这也意味着李柏能多保留粉色领骑衫一段时间。
更意味着宝贵的ucI积分
“现在场上的情况,跟我们赛前部署的有点不一样。”
“范德普尔想要争夺这个赛段的冠军!
他的意图很明显。”
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