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第49章 河运海运下(第2页)

高务实心道:这件事牵扯到的方方面面太多了,也不知道三伯会不会支持?

高拱看出高务实有些犹豫,想到今天已经收到了如此多的意外惊喜,虽然只是一些思路,实际上上还有很多问题,真要动手去办肯定还要审慎再三,但至少可以看出自家这个侄儿于理政实有天纵之才,说不定他心里对于建造港口的构思也能给自己一些启呢?

当下就露出笑容:“家中闲谈而已,有什么话但可直言。”

高务实想了想,试探着问:“听说去年七月,黄河决口,洪水自考城、虞城、曹县、单县、丰县、沛县一路蔓延至徐州。

由于河水旁流,徐州周遭的运河尽数淤塞,徐州以南河道水位降低,最终导致两千多艘粮船被阻塞在邳州不能前行?”

高拱这次反应极快:“嗯……怎么,你也认为应该改漕运为海运?”

“这个问题确实比较棘手。”

高务实想了想,道:“但总的来说,我确实赞同以海运代替漕运,这件事……长痛不如短痛。”

“长痛不如短痛?”

高拱一挑眉,摇了摇头:“这件事恐怕没有你想得那么简单,你可知你所说的这个短痛,能痛到什么程度吗?”

高务实心道:我所了解的都是后世的一些论点,也不知道全面不全面,倒不如听听三伯怎么说的,再做打算。

于是恭恭敬敬地道:“侄儿亦恐所知不详、所虑不周,还请三伯指点。”

高拱见他态度端正,点了点头,叹了口气,幽幽地道:“海运本始于前朝元代至元年间,待太祖驱除鞑虏、恢复中华之后,因为一些关系,屡行屡停,前一次完全禁停还是在嘉靖四十五年时。”

高务实心中诧异:原来明朝“南粮北调”

是搞过海运的,而且还是“屡行屡停”

,直到前几年才全面禁止?可是为什么呢?

“其实,这一次全面罢停海运,也不是没有争议,朝廷上下内外,对此都有不同的看法。

总的来说,每当漕运受阻,恢复海运的呼声就愈高涨。

当初海运刚罢,廷臣就曾纷纷议复,原因也是在于漕河频繁溃决,漕运屡受阻滞,漕船漕粮大量漂失,进而导致太仓空虚,京师官民惶恐不安。

今上继位之后,黄河水患也不见好转,仍是时有生,这次漕河又大淤于下邳……唉,我国家仰东南米粟,岁不下几百万,一旦淤塞,则京师唯坐困而已。”

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