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事实证明,有钱可以为所欲为,而超级有钱,那就是超级加倍。
东风集团对于供应商的安排并不差,可以说是完全让众人感觉回到了家里一般,虽然是夸张的修辞手法,但是这里面一些细节就不得不去重视了。
比如,东风集团刻意的安排了一个产业带的人,如都是雨刮器的商家住在一个酒店。
而刹车片、刹车盘,再加上空调、空气等配件又是按品类来分,完全不让众人汇集在一起。
之所以那么安排,还是因为陈斌想要看看大家这样竞争下,能不能看出点东西,因为也很简单,只有竞争才能让行业发展起来。
陈斌虽然那么做不厚道,但是相对而言算是对自己最为有利。
盛林和于亮东的事情还只是一个缩影,他们虽然是一个赛道的,但是大家主要目标不一样,主要客群也不一样,所以两家没有所谓的大撕逼。
俗话说得好,同行是冤家,很多人到了酒店左看右看,那都是冤家,不少人出门都不带说话的,还暗自私底下吐槽东风集团如此不当人子。
可是这种话也就敢在酒店里自己人说说,在外,那都是说东风集团出售大气,给供应商们好吃好喝的招待着。
陈斌其实现在也没轻松,因为他正在看所有供应商的资料,这次是极光汽车第一次走到台前。
看了一下布置,陈斌微微蹙眉。
入口的展示效果图就如白夜所递交的方案一般,整体酷炫感确实不一般,陈斌看了以后虽然有法改一下,但是还是捏着鼻子认了下来。
“名单里这些工厂,实力虽然还可以,但是名气确实太小了,而且都是以代工为主,在质量上,你有去调查过么?”
陈斌看了几家工厂,这些其实也都是品牌方也就是4s店他们指定的合作工厂,很多配件的进货,其实想绕开品牌方是比较容易的。
而陈斌现在看的,就是这些给大品牌们代工的。
博士其实也是找人代工,但是他们的配方以及制作方法有专利保护,所以想要仿制起来有点麻烦,但是一些工厂,其实也能破解不少。
不说还有七七八八,起码九成还是有希望的。
而且最主要的一点是,陈斌觉得这还是保守估计,要是真的有研发资金,怕是有一些企业,他们本身的实力就不会比品牌方做的差。
因为燃油车已经到了一个阈值了,这个阈值决定了整个后汽车市场的发展。
虽然说这话有点不合适,那就是所有人都是为了利益,无论是哪个工厂,他并不是想要造出一个非常耐用的东西。
大家其实去仔细看看,很多以前说耐用,说好用的,基本上都很难走下去,因为他需要去控制你的使用寿命,否则的话你怎么升级换代?这就是现在很多工厂也好,品牌方也好,对于产品的质量其实是在逐渐走下坡路,不再像以前一样走工匠精神。
这就是最明显的区别。
而燃油车一些品牌,他们也只是牌子大了点,活的时间久了点,其他的技术含量确实有,但是不多,而一个汽车最核心的,就是他的发动机。
但是电车没有发动机,也就是内燃机这块直接绕过了。
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