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而这一切都是因为无法得知列车具体的晚点时间,让乘客和工作人员都陷入了一种无奈的等待之中。
对于这个制约车站工作的列车信息系统,春运前,曹清连曾在给董事长汇报并得到同意后,找到了主管领导邬良,请求他帮助解决这个问题。
他甚至还提交了一份申请报告,详细说明了车站目前面临的困境以及对列车信息系统的迫切需求。
然而,尽管曹清连做了这么多努力,邬总却以业务主管部门提出异议、担心所谓影响信息安全为由,暂时将车站的申请搁置了下来。
如今,在最关键时刻,当车站急需列车信息支持的时候,却得不到任何信息。
这就如同打仗时不知道敌人在哪里,结果可想而知,这场仗必然打得十分艰难。
面对如此复杂的情况,曹清连感到压力巨大,他知道自己必须想办法克服这些困难,确保这场战役的胜利。
由于候车大厅已经饱和,无法容纳更多乘客,车站只能无奈地采取了一种最传统的方式:将一部分旅客阻挡在进站口外的广场上。
然而,随着时间的推移,广场上聚集的旅客数量逐渐增多,压力也随之不断增大。
毕竟,雪后的室外广场温度极低,寒风刺骨,给旅客带来了极大的不适。
面对这种情况,旅客们的情绪开始变得不稳定起来。
就在这个关键时刻,100多名武警战士和来自车站及站区兄弟单位的突击队员及时赶到现场,并迅速到岗到位。
他们紧密合作,明确分工,全力以赴地维护秩序,发挥出了至关重要的作用。
这些战士们不仅要应对人群的拥挤和混乱,还要确保旅客的安全和秩序。
与此同时,应急响应启动后,通过各大媒体平台和车站的广播系统,持续不断地向公众发布大量列车晚点和部分列车停运的信息。
工作人员积极动员旅客延期退票或改变出行计划,避免不必要的等待和焦虑。
这样做的目的是希望能够引导旅客理性对待当前的状况,减少盲目赶往火车站乘车的行为。
但是,令曹清连他们料想不到的是,赶往车站的旅客并没有明显减少,售票厅的退票人数也并不多。
后来大家明白了,这是春节的前两天呀,人们回家团圆的执念,有谁能阻挡得了呢!
早上8点整,车站准时召开交班会。
在此之前,大家已经对当天的客流量有了初步的了解,通过车票预售情况,可以预计白天将会有超过6万名旅客发送出去,这个数字令人惊叹,甚至可能创造车站历史同期同日的最高记录!
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交班会仅仅持续了二十分钟,但却传达了重要信息。
会议主要目的是让每个人都清楚当前和全天的形势:旅客客流集中,列车大面积晚点,还有天气寒冷,又逢春节放假,多因素叠加,困难不小!
在这种极端严峻形势下,大家一定要确保广场和进站口、候车厅以及站台几个安全关键环节不能出现问题。
曹清连在会上最后特别强调:“今天再次考验着我们神州车站,这是一场艰难的战斗,大家不仅需要分工负责,更要紧密协作我们必须坚决赢得这场关键战役!”
他的话语充满激情与决心,激励着在场的每一个人。
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