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新运河建好后,在苏联政府的号召及宣传下,来自俄罗斯及中亚各国的人民纷纷迁移到阿姆河、锡尔河和新运河流域周围定居,开始了垦荒生涯。
在这些垦荒者的努力下,上百万公顷的荒地变为粮食、棉花的重要产地。
同时,草场的供水条件也大大改善,畜牧业更加兴旺。
到了20世纪80年代,苏联完全扭转了棉花需要进口的局面,一跃成为世界产棉大国。
农业的兴旺使来到运河流域定居的移民越来越多,地区经济发展一日千里。
从万里荒原到肥沃农田,从荒无人烟到发达城市,运河工程的实施成为“人定胜天”
的现身说法,催生了举世震惊的奇迹。
可是,好景不长。
远距离引水和大规模开垦破坏了生态平衡,从20世纪90年代起,一场愈演愈烈的生态灾难悄然而至。
◎灾难性的后果
实施“白金计划”
时,苏维埃政府对咸海抱持着可有可无的态度。
运河工程建成后,由于注入咸海的水量减少,咸海水域面积以肉眼可见的速度开始萎缩。
可是,苏联政府对此并不重视,有些人甚至认为,咸海是一个“大自然的错误”
,既然早晚会蒸发殆尽,就不必过于顾惜。
到了20世纪90年代,咸海的水域面积足足缩小了一半,并仍在不停减小。
富含盐碱成分的湖底由于干涸裸露在外,被太阳蒸发成粉末状。
经由草原劲风的吹送,盐碱粉末遍洒到周围平原地带,使平原逐渐沙漠化,形成流沙、盐碱粒混合的“白风暴”
。
白风暴向中亚草原及农田、城镇扩散,又随着降雨落在地面,造成了中亚地区大量肥沃农田变为盐碱化的土地。
最远的沙尘暴甚至已到达北极圈区域。
白风暴不单对农田造成了毁灭性影响,也严重影响了人们的健康。
咸海沿岸居民因高患病率纷纷迁离,离开了几代人安居乐业的家园。
咸海海滨的船舶残骸
咸海海滨的船舶残骸
21世纪初,咸海大部分水域已变成白茫茫的盐碱地或沙漠,仅留下东、西两片极小的水域。
不过,这些“小咸海”
由于盐度增高和沙化严重,很多鱼类无法生存,早已不复当年盛况。
而曾经盛极一时的码头、湖港及鱼获工厂,也只能凭借沙漠上的渔船残骸及部分工厂、码头、村庄的废墟来推测当时的情状了。
富饶的费尔干纳盆地
费尔干纳盆地镶嵌在天山和吉萨尔一阿赖山之间,横跨乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦三国辖区。
盆地内人口众多,景色秀美,形成了多个繁荣城市及美丽乡村。
在这里,自然河流和后期修建的运河交织成灌溉网络,滋润着盆地内的大部分土地。
自古以来,费尔干纳盆地就是中亚地带著名的富庶之地。
巴布尔,莫卧儿王朝的创建者,出生在费尔干纳的安集延。
◎模糊的国界线
从地图上看,整个费尔干纳盆地的形状如同一个顶角向西的等腰三角形。
除了顶角方向有一条狭长的缝隙外,三角形的等腰边、底边和两只底角都牢牢嵌于群山之中。
“顶角的缝隙”
,也是费尔干纳盆地唯一的出口,通向库贾恩峡谷与别特帕克达拉草原(又称饥饿草原)。
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